Chińskie metro należy do jednych z najnowocześniejszych na świecie. W zależności od miasta ma od kilku krótkich tras w ciągłej rozbudowie do kilkudziesięciu tras z dziesiątkami stacji i kilkuset kilometrami tras. Najlepiej rozwinięte metro posiadają takie miasta jak Pekin, Szanghaj, Guangzhou, i Shenzhen. Jeśli chodzi o ceny przejazdów różnią się one w zależności od miasta ale na ogol przejazd zaczyna się od 2 yuan (w przybliżeniu 1zł polski) do kilku yuan za dłuższą trasę. Metro chińskie jest bardzo dobrze oznaczone, nazwy stacji metra podawane są w dwóch językach, chińskim oraz angielskim, to samo dotyczy komunikatów głosowych, zawsze odczytywane są w dwóch językach, co znacznie ułatwi podróżowanie obcokrajowca. Pociągi i stacje są nowe, zadbane, czyste, zarówno wewnątrz pociągu jak i stacji działa klimatyzacja, więc nawet w upalny dzień możemy wygodnie i tanio podróżować. Tak jak i w autobusach przejazd metrem możemy opłacić na dwa sposoby, kupując jednorazowy bilet – żeton lub wykopując kartę przedpłaconą (zazwyczaj koszt około 100yuan). Wygodniejszym sposobem płatności jest oczywiście karta przedpłacona, gdyż oszczędzamy czas na każdym przejeździe, nie musząc czekać w kolejce na zakup żetonów, ale oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie aby korzystać z jednorazowej płatności, ta opcja przydatna jest zwłaszcza dla osób, które tylko na krótki okres przebywają na terenie danego miasta w Chinach.
pociągi
Transport publiczny w Chinach
Transport publiczny w Chinach jest bardzo dobrze rozwinięty. Począwszy od dworców szybkiej kolei miedzy miastami, nierzadko szybszej niż 200 kilometrów na godzinę, a nawet szybszej niż 300 kilometrów na godzinę, dworce kolejowe umieszczone są w centrum miast z dogodnym dojazdem do nich autobusami czy metrem. Autobusy tanie przejazd w zależności od miasta są rożne ceny ale najkrótszy przejazd to zazwyczaj koszt 1 juana (ok 50groszy polskich) do maksymalnie kilku juanów za dłuższy przejazd wewnątrz miasta, autobusy odjeżdżają z przystanku, co kilka lub kilkadziesiąt minut, a przystanki są dobrze oznaczone (niestety trasy tylko w języku chińskim). Autobusy są nowe, klimatyzowane, więc podroż takim środkiem transportu nie sprawia problemu. Z minusów podróżowania autobusem można wymienić to ze w godzinach szczytu często są one przepełnione, tłok potrafi być naprawdę duży, więc jeśli ktoś ma czas, lub może korzystać z przejazdów w innych godzinach, polecam korzystanie poza godzinami szczytu. Jadąc publicznym środkiem transportu bilet możemy zakupić bezpośrednio w autokarze na dany przejazd, lub za 100yuan (w zależności od miasta mogą być inne ceny) wykupić kartę chipowa przedpłaconą, ułatwia ona podróżowanie, gdyż za każdym razem gdy chcemy gdzieś jechać autobusem lub metrem wystarczy tylko przyłożyć kartę do czytnika i automatycznie opłacimy nasz przejazd.
Transport zewnętrzny w Tokio
Tokio słynie z doskonałego transportu wewnątrz miasta, rozbudowane metro – kolej podziemna, sieć autokarów i autobusów oraz mniejszych busów, jak i bardzo dobrze zorganizowany transport samochodowy – taksówki. A co jeśli chcemy udać się z Tokio do innego miasta, czy transport publiczny również stoi na wysokim poziomie? Oczywiście Japonia posiada bardzo dobrze rozwiniętą sieć kolei szybkich prędkości, dzięki czemu możemy wygodnie, a przede wszystkim bardzo szybko przemieszczać się między miastami, oddalonymi od siebie nawet setki kilometrów. Transport zewnętrzny to nie tylko kolej, ale również bardzo dobrze rozwinięta sieć dróg publicznych i autostrad. Oprócz tych środków transportu jeśli chcemy poruszać się na większe odległości możemy skorzystać z transportu lotniczego lotniska Tokio to Haneda oraz nowszy port lotniczy Narita, transport między lotniskiem a centrum Tokio obsługiwany jest przez kolej, Taxi oraz autokary. Do transportu zewnętrznego zaliczymy również transport odbywający się drogą morską.