Japonia to jeden z tych krajów na świecie, które mają bardzo dobrze rozwinięty przemysł motoryzacyjny. Wszyscy znamy takie marki jak Toyota, Nissan, czy Honda. Warto też wspomnieć o bardziej prestiżowej stronie japońskiej motoryzacji, czyli markach premium. Segment ten charakteryzuje się luksusowymi markami, mającymi w swojej ofercie dobrze wyposażone limuzyny z mocnymi silnikami. Pierwsza z marek premium, która po krotce przedstawię jest Lexus, marka ta należy do koncernu Toyota i oferuje szereg samochodów od kompakta poprzez luksusowe limuzyny a w swojej ofercie miała tez kabriolet czy super samochód sprzedawany w ograniczonej liczbie egzemplarz. Kolejna japońska marka samochodowa jest Infinity marka ta należy do koncernu Nissan i tez ma wiele modeli w swojej ofercie, samochody terenowe, luksusowe usportowione limuzyny. Obie wyżej wymienione japońskie marki maja swoje przedstawicielstwa w Polsce i można zakupić u nas ich modele. Trzecia marka nie jest już w Polsce oficjalnie dystrybuowana i należy do Hondy, a powstała z myślą o rynku amerykańskim. Marka ta nosi nazwę Acura oferuje samochody typu SUV oraz limuzyny. To tyle w tym krótkim przedstawieniu trzech najbardziej znanych prestiżowych marek samochodowych pochodzących z Japonii.
samochody
Rynek samochodowy w Chinach
Chiny już od kilku lat stanowią największy rynek samochodowy na świecie, rocznie sprzedaje się tam ok 20mln nowych aut. Chiny pokonały takie kraje jak USA oraz rynek Unii Europejskiej. Warto pamiętać, ze jeszcze 15lat temu w okolicach roku 2000 w Chinach sprzedawało się tylko 1,5mln nowych samochodów rocznie, na skutek zliberalizowania przepisów odnośnie posiadania przez obywateli Państwa Środka samochodów, oraz bogacenia się społeczeństwa popyt na nowe samochody znacznie rósł powyzej 10% rocznie. Chiny to ciągle rynek słabo nasycony obecnie na 1000mieszkańców przypada tam 9-10 samochodów podczas gdy w Europie i USA liczba ta przekracza 50-60. także Chiny stały się bardzo perspektywicznym rynkiem dla wielu producentów. Wiele firm samochodowych z otworzyło tam swoje fabryki, dzięki temu mają niskie koszty produkcji, łatwy dostęp do podzespołów, które także produkowane są w Chinach, oraz unikają opodatkowania akcyza przez co mogą oferować auta taniej niż by to miało miejsce gdyby importowały swoje produkty z zagranicy. Oczywiście 20 mln aut rocznie to dopiero początek, analitycy mówią o liczbie sprzedaży wynoszącej około 50 mln nowych aut rocznie, ale na takie wyniki będziemy musieli poczekać jeszcze kilkadziesiąt lat.