Tokio to miasto, które określane jest nie tylko, jako wielkie i nowoczesne, ale także i niezwykłym. Obecnie mieszka tu około ośmiu milionów mieszkańców, zaś dzięki swej stabilności miasto stało się stolicą dla Japonii. Każdy, kto tu przyjeżdża nie potrafi oprzeć się wrażeniu, że jest to miejsce nowoczesne, innowacyjne, a zarazem pełne szacunku do tradycji i religii. Małe domki, jakie miasto posiadało w początkowym etapie swego istnienia powoli zaczynają być zastępowane przez ogromne, niemal kolosalne budynki, zwane też, jako drapacze chmur. Jedyne, co się ni zmieniło wraz z upływem lat, to wąskie uliczki, gdzie trudno jest się rozminąć dwóm samochodom. To, co przyciąga turystów do tego miasta, to zapewne niezwykłe zabytki, ale także orientalna kultura i tradycja, która dla nas Europejczyków jest mało znana. Istnieją tu przepiękne, pełne wiernych świątynie buddyjskie, które tętnią życiem i w niczym nie przypominają naszych kościołów katolickich. To wszystko sprawia, ze, co roku miliony europejczyków odwiedzają Tokio.
urbanizacja
Ludność miasta Tokio
Tokio zaliczamy do największych miast na świecie, jeśli pod uwagę weźmiemy całą prefekturę miasta, okaże się iż stolica Japonii zamieszkiwana jest przez ponad 35 milionów osób. Mimo iż jest to miasto wielokulturowe, bardzo dużą część mieszkańców stanowią rodowici Japończycy. Inne narodowości przebywające w Japonii to głównie studenci na wymianie lub studiujący na kierunku w japońskim uniwersytecie. Pracownicy dużych korporacji pracujący na kontrakcie lub etacie, zarobki w Japonii są stosunkowo wysokie także jest to bardzo dobry kierunek jeśli chcemy emigrować za granicę do państw Azjatyckich, należy pamiętać, że chcąc pracować w Japonii musimy posiadać wysokie kwalifikacji i najczęściej doświadczenie zawodowe. Jeszcze inną część która składa się na wielokulturowość miasta stanowią turyści odwiedzający stolicę Japonii. Obecnie miasto ciągle zwiększa liczbę zamieszkiwanej ludności, lecz jeszcze dziesięć lat temu wiele osób emigrowało z Tokio w głąb kraju i saldo mieszkańców było na poziomie ujemnym, duży wpływa miał na to azjatycki kryzys gospodarczy oraz wysokie ceny nieruchomości w centrum miasta, po prostu wielu Japończyków nie było stać na zakup wymarzonego mieszkania.
Pekin stolica Chin
Pekin stolica Chin, ale również miasto wydzielone, jako jedno z czterech obok takich miast jak Tiencin, Chongqing oraz Szanghaj. Sam Pekin liczy 8milionów mieszkańców, ale jeśli weźmiemy cały obszar administracyjny miasta wydzielonego, liczba ta wzrośnie do 20 milionów ludzi. Jako stolica Pekin jest ośrodkiem gdzie siedziby ma władza polityczna Chińskiej Republiki Ludowej, miasto to także ważny punkt Uniwersytecki oraz miejsce dla kultury i sztuki. Oprócz tych ważnych funkcji w mieście znajduje się wiele ośrodków przemysłowych i handlowych. Historia Pekinu sięga tysiąca lat wstecz przed naszą erą, dlatego w mieście znajdziemy wiele zabytków i miejsc związanych z kulturą oraz sztuką. Obecnie Pekin to nowoczesne miasto gdzie powstało wiele nowych drapaczy chmur, w mieście kursuje również nowoczesne metro, obecnie ma ono najdłuższą linię na świecie, w Pekinie działa też jedno z największych na świecie lotnisk międzynarodowych, dworce z szybką koleją, znajdziemy również wiele innych nowoczesnych rozwiązań w Pekinie, tak jak całe Chiny obecnie szybko się rozwijają tak i stolica nie pozostaje w tyle i ciągle zaskakuje nas nowymi rozwiązaniami.
Autobusy w Tokio
W Japonii znajdziemy zarówno supernowoczesne koleje szybkich prędkości, nowoczesne lotniska, porty, dobrze zorganizowane metro oraz bardziej tradycyjne środki transportu takie jak linie autobusowe. Autobusy to ciągle bardzo popularny środek transportu w miastach na całym świecie, tak samo jest również w Tokio. Oczywiście na rynku działa wiele firm zajmujących się przewozem osób, Tokio podzielono na regiony i w zależności od regionu kursuje na danej trasie dana firma lub kilka przedsiębiorstw. Trzeba zwrócić uwagę na ważną sprawę czyli kursy autobusów w dzień i w nocy, ze względu na mniejsze zapotrzebowanie nocne, wiele linii autobusowych, ale dotyczy to także kolei, nie obsługuje danych tras w godzinach nocnych lub kursy są o wiele rzadsze. W godzinach nocnych najlepiej i najpewniej korzystać z taksówek, niestety wiąże się to z trochę wyższymi opłatami niż przy transporcie miejskim, autobusowo – kolejowym. Autobusy w Tokio są bardzo dobrze oznaczone, nawet dla obcokrajowca nie będzie sprawiać dużego problemu aby korzystać z transportu autobusowego, są to też w większości wypadków nowe klimatyzowane maszyny, także komfort podróżowania nimi jest wysoki.
Wielkie miasto świata
Tokio stolica Japonii, miasto położone jest nad Oceanem Spokojnym nad zatoką u ujścia rzeki Sumida na wyspie Honsiu. Tokio zaliczane jest do największych miast na świecie, szacuje się iż cały zespół miejski zamieszkuje ponad 35milionów ludności, cały obszar jest bardzo gęsto zaludniony, można wręcz powiedzieć, że zatłoczony, dzieje się tak ze względu na stosunkowo duże zaludnienie całej Japonii, przekłada się to również na ceny nieruchomości, które zwłaszcza w centrum miasta są bardzo wysokie, dlatego Japończycy żyją często w małych mieszkaniach. Jeszcze kilkaset lat temu miasto nie było tak wielką aglomeracją, na obecnym miejscu gdzie znajduje się Tokio, wcześniej położona była niewielka osada Edo. Tokio to również wielokulturowe miasto, znajdziemy tam zarówno liczne grono turystów zagranicznych, jak i pracowników dużych korporacji, których w Japonii jest mnóstwo. Tokio to także życie nocne, kluby, puby tętniące życiem przez całą noc ulice z licznymi restauracjami, nadają miastu specyficzny wielkomiejski charakter. Tokio jest tym miastem, które trzeba chociaż raz w sowim życiu odwiedzić.
Sieć wewnętrzna Tokio
Komunikacja wewnętrzna w mieście Tokio jest bardzo dobrze rozwinięta. Metro składające się z trzynastu linii o łącznej długości ponad trzystu kilometrów. Jest to jedno z największych na świecie systemów transportowych wewnątrz miasta, dziennie obsługuje ok ośmiu milionów pasażerów. Większość z tras Tokijskiego Metra to system podziemny, który ma długość ok 280 kilometrów, torowisko poprowadzone jako naziemna trasa oraz położone na wiaduktach ma długość tylko 32 kilometrów. Ceny biletów na metro zależne są od operatora danej linii i wahają się w granicach 150-400 jenów, oprócz zwykłych biletów, żetonów, zakupić można całodzienne karty, które obniżają koszt podróży i ułatwiają znacznie przemieszczanie się po mieście, ozywając kart nie trzeba przy każdym przejeździe tracić czasu na zakup biletu. Oprócz samego metra działają też inne prywatne linie kolei niejako współpracujące z metrem w Tokio i poprawiając strukturę transportową miasta. Siec wewnętrzna miasto to również transport publiczny na który składają się linie autobusowe, autokary, busy. Duże znaczenie mają również taksówki, w Tokio bardzo dobrze rozwinięta jest sieć druk wewnątrz miasta.
Transport zewnętrzny w Tokio
Tokio słynie z doskonałego transportu wewnątrz miasta, rozbudowane metro – kolej podziemna, sieć autokarów i autobusów oraz mniejszych busów, jak i bardzo dobrze zorganizowany transport samochodowy – taksówki. A co jeśli chcemy udać się z Tokio do innego miasta, czy transport publiczny również stoi na wysokim poziomie? Oczywiście Japonia posiada bardzo dobrze rozwiniętą sieć kolei szybkich prędkości, dzięki czemu możemy wygodnie, a przede wszystkim bardzo szybko przemieszczać się między miastami, oddalonymi od siebie nawet setki kilometrów. Transport zewnętrzny to nie tylko kolej, ale również bardzo dobrze rozwinięta sieć dróg publicznych i autostrad. Oprócz tych środków transportu jeśli chcemy poruszać się na większe odległości możemy skorzystać z transportu lotniczego lotniska Tokio to Haneda oraz nowszy port lotniczy Narita, transport między lotniskiem a centrum Tokio obsługiwany jest przez kolej, Taxi oraz autokary. Do transportu zewnętrznego zaliczymy również transport odbywający się drogą morską.
Centrum Tokio
Tokio to ogromne miasto szacuje się iż mieszka tam ponad 35 milionów ludzi, czyli w jednym mieście zmieściła by się prawie ludność całej Polski. Obszar podmiejski rozciąga się daleko od ścisłego centrum miasta, gdzie znajdziemy między innymi siedziby wielkich korporacji, centra handlowe, oraz drogie lokale mieszkalne. Do centrum stolicy Japoni zaliczamy dzielnice takie jak Marunouchi, kolejną dzielnicą jest Yūrakuchō oraz zaliczamy taż dzielnicę Ōtemachi. Centurm miasta tętni życiem, zarówno odwiedzane jest przez rodowitych Japończyków, pracowników korporacji, ale dodatkową liczną grupę stanowią także turyści, zarówno krajowi jak i zagraniczni, Samo centrum miasta posiada bardzo dobrze zaprojektowany transport publiczny, także podróżowanie po mieście jest stosunkowo tanie, wygodne oraz szybkie. Metro w Tokio należy do największych na świecie, w Tokio znajdziemy również wiele linii autobusów oraz taksówki, dzięki czemu po przylocie będzie można bez żadnych problemów przemieszczać się z miejsca na miejsce. Miasto Tokio posiada wiele atrakcji turystycznych, zarówno znajdziemy tam zabytki jak i nowo otwarte atrakcje przeznaczone dla odwiedzających.
Podział administracyjny Tokio
Przyjmuje się, że do miasta Tokio wlicza się 23 dzielnice (okręgi specjalne), starsze dzielnice: Bunkyō, Chiyoda, Chūō, Kōtō, Minato, Shinjuku, Taitō; nowe dzielnice: Adachi, Arakawa, Edogawa, Itabashi, Katsushika, Kita, Meguro, Nakano, Nerima, Ōta, Setagaya, Shibuya, Shinagawa, Suginami, Sumida, Toshima. Jeśli weźmiemy pod uwagę sytuacje prawno-administracyjną okazuje się, iż do miasta należy cała prefektura Tokijska, do której należą miasta i miasteczka położone na zachód od śródmieścia. Przez miasto przepływają rzeki: Sumida uchodząca do Zatoki Tokijskiej. W skład prefektury miasta Tokio zaliczyć można również wyspy wulkaniczne znajdujące się na oceanie Pacyficznym, archipelag Nampo oraz Ogasawara. Prefektury: Chiba, Kanagawa, Saitama. Miasta wchodzące w skład Tokio w głównej mierze stanowią miejsca mieszkaniowe dla pracowników śródmieścia, ale znaleźć tam można również fabryki i obszary przemysłowe. Poszczególne miasta to: Akiruno, Akishima, Chōfu, Fuchū, Fussa, Hachiōji, Hamura, Higashikurume, Higashimurayama, Higashiyamato, Hino, Inagi, Kiyose, Kodaira, Koganei, Kokubunji, Komae, Kunitachi, Machida, Mitaka, Musashimurayama, Musashino, Nishitōkyō, Ōme, Tachikawa, Tama.
Problem śródmieścia Tokio
Tokio to olbrzymi zespół miejski, w którym żyje ponad 30 milionów ludzi. Miasto Tokio dzieli się na dwadzieścia trzy okręgi specjalne, dwadzieścia sześć dużych miast, pięć mniejszych miast i osiem miasteczek. Obecnie historyczne śródmieście Tokio do którego należą Ginza, Nihonbashi i Kyobashi przekształciło się w dzielnice, w której przeważająca część to biurowce, oraz powierzchnia wielkich sklepów i centrów handlowych. Inne dzielnice miasta wyspecjalizowały się w dostarczeniu danej miejscowej specjalizacji, na przykład dzielnica Shibuya – to głównie rozrywka, oraz centra handlowe przeznaczone w szczególności dla młodzieży, Marunouchi – przeznaczono na zabudowę typowo biurową, Shinjuku – dzielnica handlowo – biznesowa, w której znalazło się miejsce również na rozrywkę, Ikebukuro – wiele funkcji miejskich. Dzielnice te przeznaczone są głównie pod powierzchnię biurową i handlową, jednocześnie mało w nich mieszkań powoduje to problemy transportowe. Śródmieście jest bardzo uczęszczane przez ludność w dzień, około 2,4 milionów ludzi za dnia odwiedza ten obszar, podczas gdy w nocy zaledwie 10 procent tej liczby. Powoduje to przeciążenie transportu publicznego za dnia. Tę sytuację próbuje rozwiązać się poprzez budowę dużych osiedli mieszkaniowych w śródmieściu, lecz jest to proces długotrwały i rozwiązanie problemu zajmie jeszcze wiele czasu.