Tag: handel

Historia gospodarcza Chin

lew statua gospodarka chinskaObecnie w mediach mówi się dużo o silnej i szybko rozwijającej się gospodarce Chin, przewiduje się iż Chiny wkrótce staną się gospodarką numer jeden na świecie. Taka sytuacja miała już miejsce, Chiny przez wiele wieków były państwem które wytwarza najwięcej dóbr i posiada najsilniejszą gospodarkę świata. Do ważnych okresów wpływających na rozwój gospodarczy państwa możemy zaliczyć rządy poszczególnych dynastii. W okresie panowania Dynastii Han umocniła się władza centralna, politykę tę kontynuowali Cesarze Wendi oraz Jingdi, którzy zdecydowali się również na obniżenie podatków, co bardzo wpłynęło na rozwój gospodarczy Państwa Środka. Podczas panowania tej dynastii poszerzyły się również granice państwa, rozwinęła się kultura oraz rolnictwo. Kolejną dynastią, kiedy sytuacja gospodarcza Chin uległa poprawie była Dynastia Ming, wtedy to Chiny odbudowały się po upadku, oraz stały się w tym czasie potęgą morską. Dynastia Qing to również rozkwit kraju, Chiny osiągnęły liczbę ludności ponad 300 milionów, terytorium 12 milionów kilometrów kwadratowych, dalszy rozwój rolnictwa, odbicie Tajwanu, rozwój przygranicznych obszarów, oprócz gospodarki rozwinęła się również kultura i sztuka.

Problem śródmieścia Tokio

shibuyaTokio to olbrzymi zespół miejski, w którym żyje ponad 30 milionów ludzi. Miasto Tokio dzieli się na dwadzieścia trzy okręgi specjalne, dwadzieścia sześć dużych miast, pięć mniejszych miast i osiem miasteczek. Obecnie historyczne śródmieście Tokio do którego należą Ginza, Nihonbashi i Kyobashi przekształciło się w dzielnice, w której przeważająca część to biurowce, oraz powierzchnia wielkich sklepów i centrów handlowych. Inne dzielnice miasta wyspecjalizowały się w dostarczeniu danej miejscowej specjalizacji, na przykład dzielnica Shibuya – to głównie rozrywka, oraz centra handlowe przeznaczone w szczególności dla młodzieży, Marunouchi – przeznaczono na zabudowę typowo biurową, Shinjuku – dzielnica handlowo – biznesowa, w której znalazło się miejsce również na rozrywkę, Ikebukuro – wiele funkcji miejskich. Dzielnice te przeznaczone są głównie pod powierzchnię biurową i handlową, jednocześnie mało w nich mieszkań powoduje to problemy transportowe. Śródmieście jest bardzo uczęszczane przez ludność w dzień, około 2,4 milionów ludzi za dnia odwiedza ten obszar, podczas gdy w nocy zaledwie 10 procent tej liczby. Powoduje to przeciążenie transportu publicznego za dnia. Tę sytuację próbuje rozwiązać się poprzez budowę dużych osiedli mieszkaniowych w śródmieściu, lecz jest to proces długotrwały i rozwiązanie problemu zajmie jeszcze wiele czasu.