Tag: centrum

Centrum Tokio

Tokio centrumTokio to ogromne miasto szacuje się iż mieszka tam ponad 35 milionów ludzi, czyli w jednym mieście zmieściła by się prawie ludność całej Polski. Obszar podmiejski rozciąga się daleko od ścisłego centrum miasta, gdzie znajdziemy między innymi siedziby wielkich korporacji, centra handlowe, oraz drogie lokale mieszkalne. Do centrum stolicy Japoni zaliczamy dzielnice takie jak Marunouchi, kolejną dzielnicą jest Yūrakuchō oraz zaliczamy taż dzielnicę Ōtemachi. Centurm miasta tętni życiem, zarówno odwiedzane jest przez rodowitych Japończyków, pracowników korporacji, ale dodatkową liczną grupę stanowią także turyści, zarówno krajowi jak i zagraniczni, Samo centrum miasta posiada bardzo dobrze zaprojektowany transport publiczny, także podróżowanie po mieście jest stosunkowo tanie, wygodne oraz szybkie. Metro w Tokio należy do największych na świecie, w Tokio znajdziemy również wiele linii autobusów oraz taksówki, dzięki czemu po przylocie będzie można bez żadnych problemów przemieszczać się z miejsca na miejsce. Miasto Tokio posiada wiele atrakcji turystycznych, zarówno znajdziemy tam zabytki jak i nowo otwarte atrakcje przeznaczone dla odwiedzających.

Problem śródmieścia Tokio

shibuyaTokio to olbrzymi zespół miejski, w którym żyje ponad 30 milionów ludzi. Miasto Tokio dzieli się na dwadzieścia trzy okręgi specjalne, dwadzieścia sześć dużych miast, pięć mniejszych miast i osiem miasteczek. Obecnie historyczne śródmieście Tokio do którego należą Ginza, Nihonbashi i Kyobashi przekształciło się w dzielnice, w której przeważająca część to biurowce, oraz powierzchnia wielkich sklepów i centrów handlowych. Inne dzielnice miasta wyspecjalizowały się w dostarczeniu danej miejscowej specjalizacji, na przykład dzielnica Shibuya – to głównie rozrywka, oraz centra handlowe przeznaczone w szczególności dla młodzieży, Marunouchi – przeznaczono na zabudowę typowo biurową, Shinjuku – dzielnica handlowo – biznesowa, w której znalazło się miejsce również na rozrywkę, Ikebukuro – wiele funkcji miejskich. Dzielnice te przeznaczone są głównie pod powierzchnię biurową i handlową, jednocześnie mało w nich mieszkań powoduje to problemy transportowe. Śródmieście jest bardzo uczęszczane przez ludność w dzień, około 2,4 milionów ludzi za dnia odwiedza ten obszar, podczas gdy w nocy zaledwie 10 procent tej liczby. Powoduje to przeciążenie transportu publicznego za dnia. Tę sytuację próbuje rozwiązać się poprzez budowę dużych osiedli mieszkaniowych w śródmieściu, lecz jest to proces długotrwały i rozwiązanie problemu zajmie jeszcze wiele czasu.