Nie sposób sobie wyobrazić, w jaki sposób zatłoczone miasto, jakim jest Tokio mogłoby swobodnie prosperować bez istnienia linii autobusowych. Dziś, gdy panuje tu ogromny ruch, bardzo długie korki, wiele osób wybiera autobus, aby dotrzeć do miejsca pracy, czy też szkoły. Obecnie miasto podzieliło sieć swych autobusów na kilka systemów. Największą część obszaru, jaki posiada miasto obejmuje system zwany, jako 23 ku. Jest to państwowa linia autokarów, lecz wiele obrębów miasta penetrowanych jest przez przewoźników prywatnych. Niemalże wszystkie linie autobusowe oznaczone są symbolami literowo – cyfrowymi, zaś te, które maja znaczenie drugorzędne mają tylko oznaczenie literowe. Na terenach dzielnic uważanych za obszary rzadko użytkowane autobusy nie maja tu oznaczeń literowych, czy też liczbowych, lecz zawierają napis dzielnicy, do której jadą. Jednym minusem, z jakim walczy miasto, jeśli chodzi o komunikację autobusową jest to, ze nie ma tu transportu nocnego, ponieważ większość autobusów kończy swą pracę o godzinie dwudziestej pierwszej.
transport
Transport publiczny w Chinach
Transport publiczny w Chinach jest bardzo dobrze rozwinięty. Począwszy od dworców szybkiej kolei miedzy miastami, nierzadko szybszej niż 200 kilometrów na godzinę, a nawet szybszej niż 300 kilometrów na godzinę, dworce kolejowe umieszczone są w centrum miast z dogodnym dojazdem do nich autobusami czy metrem. Autobusy tanie przejazd w zależności od miasta są rożne ceny ale najkrótszy przejazd to zazwyczaj koszt 1 juana (ok 50groszy polskich) do maksymalnie kilku juanów za dłuższy przejazd wewnątrz miasta, autobusy odjeżdżają z przystanku, co kilka lub kilkadziesiąt minut, a przystanki są dobrze oznaczone (niestety trasy tylko w języku chińskim). Autobusy są nowe, klimatyzowane, więc podroż takim środkiem transportu nie sprawia problemu. Z minusów podróżowania autobusem można wymienić to ze w godzinach szczytu często są one przepełnione, tłok potrafi być naprawdę duży, więc jeśli ktoś ma czas, lub może korzystać z przejazdów w innych godzinach, polecam korzystanie poza godzinami szczytu. Jadąc publicznym środkiem transportu bilet możemy zakupić bezpośrednio w autokarze na dany przejazd, lub za 100yuan (w zależności od miasta mogą być inne ceny) wykupić kartę chipowa przedpłaconą, ułatwia ona podróżowanie, gdyż za każdym razem gdy chcemy gdzieś jechać autobusem lub metrem wystarczy tylko przyłożyć kartę do czytnika i automatycznie opłacimy nasz przejazd.
Sieć wewnętrzna Tokio
Komunikacja wewnętrzna w mieście Tokio jest bardzo dobrze rozwinięta. Metro składające się z trzynastu linii o łącznej długości ponad trzystu kilometrów. Jest to jedno z największych na świecie systemów transportowych wewnątrz miasta, dziennie obsługuje ok ośmiu milionów pasażerów. Większość z tras Tokijskiego Metra to system podziemny, który ma długość ok 280 kilometrów, torowisko poprowadzone jako naziemna trasa oraz położone na wiaduktach ma długość tylko 32 kilometrów. Ceny biletów na metro zależne są od operatora danej linii i wahają się w granicach 150-400 jenów, oprócz zwykłych biletów, żetonów, zakupić można całodzienne karty, które obniżają koszt podróży i ułatwiają znacznie przemieszczanie się po mieście, ozywając kart nie trzeba przy każdym przejeździe tracić czasu na zakup biletu. Oprócz samego metra działają też inne prywatne linie kolei niejako współpracujące z metrem w Tokio i poprawiając strukturę transportową miasta. Siec wewnętrzna miasto to również transport publiczny na który składają się linie autobusowe, autokary, busy. Duże znaczenie mają również taksówki, w Tokio bardzo dobrze rozwinięta jest sieć druk wewnątrz miasta.
Transport zewnętrzny w Tokio
Tokio słynie z doskonałego transportu wewnątrz miasta, rozbudowane metro – kolej podziemna, sieć autokarów i autobusów oraz mniejszych busów, jak i bardzo dobrze zorganizowany transport samochodowy – taksówki. A co jeśli chcemy udać się z Tokio do innego miasta, czy transport publiczny również stoi na wysokim poziomie? Oczywiście Japonia posiada bardzo dobrze rozwiniętą sieć kolei szybkich prędkości, dzięki czemu możemy wygodnie, a przede wszystkim bardzo szybko przemieszczać się między miastami, oddalonymi od siebie nawet setki kilometrów. Transport zewnętrzny to nie tylko kolej, ale również bardzo dobrze rozwinięta sieć dróg publicznych i autostrad. Oprócz tych środków transportu jeśli chcemy poruszać się na większe odległości możemy skorzystać z transportu lotniczego lotniska Tokio to Haneda oraz nowszy port lotniczy Narita, transport między lotniskiem a centrum Tokio obsługiwany jest przez kolej, Taxi oraz autokary. Do transportu zewnętrznego zaliczymy również transport odbywający się drogą morską.